Ο ΑΔΜΗΕ ετοιμάζεται να παραδώσει το πρώτο εξάμηνο του 2026 τρία κρίσιμα ενεργειακά έργα—την τέταρτη φάση της ηλεκτρικής διασύνδεσης Κυκλάδων, τον Ανατολικό Διάδρομο Πελοποννήσου και την αναβάθμιση του ΚΥΤ Κουμουνδούρου—ενώ προχωρά με διασυνδέσεις συνολικού ύψους 7,8 δισ. ευρώ έως το 2034.
​

Η τέταρτη φάση της διασύνδεσης των Κυκλάδων, που περιλαμβάνει Σαντορίνη, Φολέγανδρο, Μήλο και Σέριφο, αναμένεται να ολοκληρωθεί εντός του πρώτου εξαμήνου του 2026. Το τμήμα Σαντορίνη-Νάξος είναι σε πλήρη κατασκευαστική εξέλιξη, με τα υποβρύχια καλώδια να έχουν ποντιστεί και τις εργασίες στους Υποσταθμούς Υψηλής Τάσης να εξελίσσονται παράλληλα. Με την ολοκλήρωση του έργου, θα μπορεί να αξιοποιηθεί δυναμικό ΑΠΕ περίπου 330 MW, μειώνοντας την εξάρτηση από τοπικούς σταθμούς και το κόστος ηλεκτροδότησης του νησιωτικού συμπλέγματος.
​

Ο Ανατολικός Διάδρομος Πελοποννήσου, η νέα ραχοκοκαλιά των 400 kV που συνδέει τη Μεγαλόπολη με την Αττική, αναμένεται επίσης να παραδοθεί το πρώτο εξάμηνο του 2026. Η ολοκλήρωση του έργου αυξάνει την ικανότητα μεταφοράς ισχύος προς το λεκανοπέδιο, μειώνει κορεσμούς και λειτουργεί ως απαραίτητη υποδομή για την ασφαλή λειτουργία της διασύνδεσης Κρήτης-Αττικής.
​

Το τρίτο έργο που θα παραδοθεί εντός του πρώτου εξαμήνου 2026 είναι η αναβάθμιση του ΚΥΤ Κουμουνδούρου. Το έργο θα παίξει κομβικό ρόλο για την τροφοδότηση της Δυτικής Αττικής και θα αποτελέσει το τερματικό της διασύνδεσης Αττικής-Κρήτης με το ηπειρωτικό σύστημα.
​

Παράλληλα, ο ΑΔΜΗΕ σχεδιάζει αύξηση μετοχικού κεφαλαίου με στόχο την ενίσχυση της χρηματοδοτικής του βάσης για τα έργα του Δεκαετούς Προγράμματος Ανάπτυξης, με τις κεφαλαιακές ανάγκες να εκτιμώνται σε 700-800 εκατ. ευρώ. Στο τραπέζι βρίσκεται η πιθανή είσοδος διεθνών επενδυτών υποδομών, με την κίνηση να συνδέεται με την επιτάχυνση των μεγάλων έργων διασυνδέσεων Κρήτης, Νησιών Αιγαίου και Βόρειας Ελλάδας-Βαλκανίων.
​

Για τα Δωδεκάνησα, το 2026 αναμένεται να είναι έτος κρίσιμων αποφάσεων. Ο ΑΔΜΗΕ προκήρυξε στις 22 Δεκεμβρίου 2025 τον διαγωνισμό για την ηλεκτρική διασύνδεση Κορίνθου-Κω. Η διασύνδεση Κορίνθου-Κω θα επιτρέψει την ενσωμάτωση της Ρόδου και της Καρπάθου στο ηπειρωτικό ηλεκτρικό σύστημα, αναβαθμίζοντας την ενεργειακή ασφάλεια των νησιών. Το έργο θεωρείται από τα πιο σύνθετα, καθώς συνδυάζει τεχνολογία συνεχούς ρεύματος, μεγάλες αποστάσεις και απαιτητικές περιβαλλοντικές παραμέτρους.
​

Στο μέτωπο των διεθνών διασυνδέσεων, η δεύτερη ενισχυτική γραμμή Ελλάδας-Ιταλίας, ισχύος 1 GW, έχει στόχο έκδοση Μελέτης Περιβαλλοντικών Επιπτώσεων τον Αύγουστο του 2026 και Απόφασης Έγκρισης Περιβαλλοντικών Όρων τον Μάρτιο του 2027. Συνολικά, ο ΑΔΜΗΕ προγραμματίζει 5+5 μεγάλες διασυνδέσεις (εγχώριες και διεθνείς) με συνολικό προϋπολογισμό 7,8 δισ. ευρώ έως το 2034, που θα μετατρέψουν την Ελλάδα σε ηλεκτρική «γέφυρα» ανάμεσα στην Ευρώπη, τη Μέση Ανατολή και τη Βόρεια Αφρική.