Στην Αθήνα βρίσκεται ήδη από τις 4 Σεπτεμβρίου ο αμερικανός υπουργός εμπορίου Wilbur Ross ο οποίος συνταντάται με τον Έλληνα πρωθυπουργό Κυριάκο Μητσοτάκη.
Την ευκαιρία να ακούσουν από πρώτο χέρι τις θέσεις των ΗΠΑ για τον εν εξελίξει εμπορικό πόλεμο με την Κίνα και την ανάγκη να αναδειχθεί η γεωστρατηγική θέση της Ελλάδας στον κλάδο της Ενέργειας, είχαν οι ελάχιστοι επιχειρηματίες, τραπεζίτες και εφοπλιστές οι οποίοι παραβρέθηκαν στον δείπνο, που δόθηκε το βράδυ 4 Σεπτεμβρίου 2019 προς τιμή του υπουργού Εμπορίου των ΗΠΑ W. Ross.
Παρουσία του πρωθυπουργού Κ. Μητσοτάκη και πρωτοκλασάτων υπουργών, ο κ Ross διατύπωσε για άλλη μια φορά το ενδιαφέρον των ΗΠΑ για τις εξελίξεις στον κλάδο της Ενέργειας και ειδικότερα όσον αφορά στην ανάδειξη της χώρας σε κόμβο μεταφοράς φυσικού αερίου.
Ο Ross μεταξύ άλλων ανέδειξε και την σημασία της γεωστρατηγικής θέσης της Ελλάδος στην ευρύτερη περιοχή με επίκεντρο την ενέργεια.
Να σημειωθεί ότι οι ΗΠΑ δίνουν μεγάλη σημασία στην Ελλάδα... καθώς η Τουρκία έχει καταστεί ασταθής σύμμαχος.
Η Τουρκία συνεχίζει τις απαράδεκτες προκλήσεις σε Κύπρο και Αιγαίο και επιχειρεί να δημιουργήσει τετελεσμένα...με απότερο στόχο την συνεκμετάλλευση στο Αιγαίο και στην Κύπρο.
Image

Οι ΗΠΑ... "ενδιαφέρονται" για τα ΕΛΠΕ

Ορισμένοι αναφέρουν ότι η παρουσία του Ross στην Αθήνα συνδέεται και με το ενδιαφέρον αμερικανικού fund – δεν είναι το Carlyle – το οποίο έχει εκδηλώσει ενδιαφέρον να αγοράσει το 30% των ΕΛΠΕ.
Να σημειωθεί ότι στα ΕΛΠΕ συμμετέχουν το Paneuropean Oil του ομίλου Λάτση με 45,5% και το ΤΑΙΠΕΔ με 35,5%.
Με βάση ορισμένες ενδείξεις η πλευρά Λάτση έχει επικοινωνήσει στην ελληνική κυβέρνηση την ύπαρξη ενδιαφέροντος από το αμερικανικό fund το οποίο βρίσκεται σε διαπραγμάτευση με τον Λάτση.
Στο σχεδιασμό περιλαμβάνεται η πώληση του 15% των ΕΛΠΕ από το ποσοστό που κατέχει ο Λάτσης και επίσης 15% από το ποσοστό που κατέχει το ΤΑΙΠΕΔ.
Το fund θα ελέγχει το 30%, το Paneuropean Oil περίπου 30,3% και το ελληνικό δημόσιο 20,5%.
Το βασικό ερώτημα είναι εάν το ελληνικό δημόσιο θέλει να πουλήσει με την παραδοχή ότι Λάτσης και το αμερικανικό fund θα ελέγχουν το 60% του μετοχικού κεφαλαίου των ΕΛΠΕ.
Το 30% με βάση τις τρέχουσες αποτιμήσεις υπολογίζεται σε 850 εκατ ευρώ.
Το ελληνικό δημόσιο θα αποδεχθεί να πουλήσει το 15% αλλά δίδοντας μετοχικό πλεονέκτημα στην πλευρά Λάτση;
Οι αμερικανοί πάντως πέραν των ΕΛΠΕ δείχνουν ιδιαίτερο ενδιαφέρον για τον κλάδο ενέργειας στην Ελλάδα, που αφορούν κυρίως τις ΑΟΖ αλλά και ευρύτερα ενεργειακά – στρατηγικά θέματα.

Τι είχε συμβεί στα ΕΛΠΕ;

Μια εταιρία διύλισης όπως τα Ελληνικά Πετρέλαια, με αποτελέσματα, ισχυρά κεφάλαια και ισολογισμό αποτελεί μεν εθνικό κεφάλαιο για την Ελλάδα αλλά όχι για τους ξένους επενδυτές τόνιζε αρχές 2019 το bankingnews.
Όπως αναλύει αξιόπιστη πηγή, το γεγονός ότι δεν εμφανίστηκαν ισχυρά ονόματα για τα ΕΛΠΕ υποχρεώνει το ΤΑΙΠΕΔ να μειώσει τις προσδοκίες του ενώ δεν είναι βέβαιο ακόμη ότι ο διαγωνισμός θα ολοκληρωθεί – ο διαγωνισμός τελικώς κηρύχθηκε άγονος.
Να σημειωθεί ότι οι μεγάλες πετρελαϊκές εταιρίες και όχι μόνο δεν συμμετείχαν στον διαγωνισμό για δύο λόγους
1)Γιατί προβλέπουν ότι θα κηρυχθεί άγονος λόγω τιμήματος
2)Γιατί τα διυλιστήρια των ΕΛΠΕ είναι μακρά από τα κέντρα εξόρυξης και οι πολυεθνικές εταιρίες ήδη έχουν στρατηγικές θέσεις στα μεγάλα κοιτάσματα.
Η μεταφορά έχει καταστεί κόστος που μπορεί να αντιμετωπίσουν όλες οι μεγάλες εταιρίες…οπότε εύλογα μειώνεται το στρατηγικό ενδιαφέρον για τα ΕΛΠΕ.
Στον διαγωνισμό που τελικώς κηρύχθηκε άγονος από την μια πλευρά συμμετείχε το σχήμα Glencore και Carlyle και από την άλλη η Vitol με την αλγερινή Sonatrach
Να σημειωθεί ότι η συνολική χρηματιστηριακή αξία των ΕΛΠΕ ανέρχεται σε 2,82 δισεκ. ευρώ.

Την επίσπευση της ολοκλήρωσης του FSRU ζήτησε ο Ross από την κυβέρνηση - Συνάντηση με Κοπελούζο

Μεγάλο ενδιαφέρον για την ολοκλήρωση της επένδυσης του FSRU στην Αλεξανδρούπολη (πλωτής δεξαμενής υγροποιημένου φυσικού αερίου), επιδεικνύει ο Αμερικανός υπουργός Εμπορίου, Ross που βρίσκεται στην Ελλάδα ενόψει της ΔΕΘ.
Ο Αμερικανός υπουργός είχε συνάντηση κατ’ ιδίαν με τον κ. Δημήτρη Κοπελούζο στην Αμερικάνικη Πρεσβεία.
Το ενδιαφέρον της αμερικάνικης πλευράς εστιάζεται στην ολοκλήρωση της επένδυσης, ώστε να μπορεί το αμερικάνικο LNG να προωθηθεί και να διοχετευθεί με μεγαλύτερη ευχέρεια στην ευρύτερη περιοχή της ΝΑ Μεσογείου.
Παράλληλα, επιδεικνύεται έντονο ενδιαφέρον για συμμετοχή στο εν λόγω πρότζεκτ, όπου πέραν της ρουμανικής πλευράς, ενδιαφέρον έχουν εκδηλώσει μεγάλοι διεθνείς όμιλοι μεταξύ των οποίων και η Glencore.
Δεν υπάρχει περίπτωση να αποχωρήσει η Gaslog που ανήκει στον εφοπλιστή Λιβανό, η οποία έχει ήδη ολοκληρώσει την συμμετοχή της στο πρώτο της FSRU στον Παναμά.
Ερώτημα αποτελεί τι θα γίνει με τη συμμετοχή της ΔΕΠΑ, όταν προχωρήσει και ιδιωτικοποιηθεί η εταιρεία.

Δεύτερη «πύλη» εισόδου LNG

Το τερματικό LNG θα εγκατασταθεί 17,6 χλμ. νοτιοδυτικά του λιμένα της Αλεξανδρούπολης και, μέσω ενός συστήματος υποθαλάσσιου και χερσαίου αγωγού, θα συνδέεται στο εθνικό σύστημα μεταφοράς φυσικού αερίου. Θα διαθέτει αποθηκευτικούς χώρους 170.000 κυβικών μέτρων καθώς και δυνατότητα παροχής φυσικού αερίου 5,5 δισ. κυβικών μέτρων ετησίως, με σκοπό να αποτελέσει την τέταρτη «πύλη» εισαγωγής φυσικού αερίου στην χώρα μας και μια νέα «πύλη» εισόδου LNG, μετά τη Ρεβυθούσα, στις αγορές της Νοτιοανατολικής και Κεντρικής Ευρώπης.
Έτσι, εκτιμάται πως θα διασφαλίσει νέες ποσότητες φυσικού αερίου για την τροφοδοσία της ελληνικής και της περιφερειακής αγοράς της ΝΑ Ευρώπης, συμβάλλοντας ταυτόχρονα στην διεύρυνση των πηγών και των οδών προμήθειας φυσικού αερίου, στην προώθηση του ανταγωνισμού προς όφελος του τελικού καταναλωτή, στην ασφάλεια εφοδιασμού της Ελλάδας και των Βαλκανικών χωρών.
Παράλληλα, θα βελτιώσει την αξιοπιστία και την ευελιξία του εθνικού συστήματος φυσικού αερίου καθώς και των περιφερειακών και διευρωπαϊκών συστημάτων, ενώ θα ενισχύσει τους περιβαλλοντικούς στόχους της χώρας.
Στο πλαίσιο της τροφοδοσίας της ευρύτερης περιοχής, το τερματικό θεωρείται «συγχρονισμένο» με τον Διασυνδετήριο αγωγό φυσικού αερίου Ελλάδας-Βουλγαρίας (IGB), ο οποίος θα συνδέσει το ελληνικό σύστημα μεταφοράς φυσικού αερίου με το βουλγαρικό, ξεκινώντας από την Κομοτηνή και καταλήγοντας στη Στάρα Ζαγόρα στη γειτονική χώρα.
Ο προγραμματισμός της Gastrade είναι το έργο να ολοκληρωθεί το πρώτο εξάμηνο του