Η ελληνική αγορά αυτοκινήτου μπαίνει σε νέα φάση ανταγωνισμού, καθώς η Velmar φέρνει επίσημα την κινεζική Changan στην Ελλάδα, ανοίγοντας τα πρώτα τρία showrooms σε Αθήνα, Θεσσαλονίκη και Κρήτη και σηματοδοτώντας είσοδο ενός ακόμη μεγάλου ασιατικού παίκτη στην εγχώρια αγορά mobility. 
Η κίνηση δεν είναι απλώς ένα ακόμη εμπορικό λανσάρισμα· αποτελεί σαφή ένδειξη ότι η «κινεζική επίθεση» στην ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία περνά πλέον και από την ελληνική λιανική, με πιο επιθετικές τιμολογιακές και τεχνολογικές προτάσεις.

Η Changan έρχεται με πλήρη γκάμα μοντέλων, με έμφαση σε υβριδικά και ηλεκτρικά, τοποθετούμενη επιθετικά στο τμήμα εκείνο όπου η ελληνική αγορά βρίσκεται ακόμη στη φάση της μετάβασης. Η Velmar «ποντάρει» ότι ο συνδυασμός πλούσιου εξοπλισμού, τεχνολογιών υποβοήθησης οδήγησης και πιο προσιτών τιμών σε σχέση με τους παραδοσιακούς ευρωπαϊκούς κατασκευαστές θα λειτουργήσει καταλυτικά, ιδίως για εταιρικούς στόλους και μικρομεσαίους επαγγελματίες που βλέπουν το κόστος χρήσης του οχήματος να γίνεται κρίσιμο κριτήριο.

Τα στοιχεία της ελληνικής οικονομίας για το 2026 δείχνουν ότι οι επενδύσεις, περιλαμβανομένων των επενδύσεων σε μεταφορικό εξοπλισμό, αναμένεται να αποτελέσουν τον βασικό μοχλό ανάπτυξης, με τον ρυθμό αύξησής τους να φθάνει το 10,2% και τον λόγο επενδύσεων προς ΑΕΠ να ανεβαίνει στο 17,7%. 

Αυτό σημαίνει ότι επιχειρήσεις και νοικοκυριά αναπροσαρμόζουν στόλους και ιδιωτική κατανάλωση σε περιβάλλον σταδιακά βελτιούμενου εισοδήματος, αλλά και αυξημένης ευαισθησίας στο λειτουργικό κόστος.

Στρατηγικά, η είσοδος της Changan μέσω ενός ισχυρού τοπικού ομίλου όπως η Velmar επιταχύνει τη «διχοτόμηση» της αγοράς: από τη μια οι παραδοσιακές μάρκες που επενδύουν στο brand, από την άλλη νέοι παίκτες που προσφέρουν value–for–money υψηλής τεχνολογίας. 
Αν η Changan καταφέρει να κερδίσει μερίδιο με γρήγορο after–sales και επιθετικές εταιρικές χρηματοδοτήσεις, θα πιέσει προς τα κάτω τις τιμές και θα αναγκάσει τους κατεστημένους παίκτες να ξαναγράψουν τις πολιτικές τους σε στόλους, leasing και υπηρεσίες. Το στοίχημα, ωστόσο, θα κριθεί στην εμπιστοσύνη: στην ελληνική αγορά, το service και η μεταπωλητική αξία είναι συχνά πιο κρίσιμα από τα φυλλάδια με τις ιπποδυνάμεις.